Actualités de l'industrie

La classification des tuyaux en fer ductile dépend d'abord de leurs types de connexion conjoints, qui déterminent directement les méthodes d'installation et l'adaptabilité d'ingénierie. Les joints push-on flexibles les plus courants (tels que les articulations Tyton) utilisent des joints en caoutchouc comprimés pour atteindre l'auto-objet de scellement, permettant une déviation angulaire après l'installation (généralement 3-5 degrés) pour s'adapter à la colonie du sol ou au mouvement thermique. Un autre type, les joints mécaniques (comme les joints de type K ou Fastite), utilisent des anneaux de glande verrouillés pour comprimer les joints en forme de coin, offrant une intégrité d'étanchéité plus élevée adaptée aux connexions de soupape de la station de pompage nécessitant une maintenance fréquente. Les joints à bride comprennent des brides en acier coulées ou soudées aux extrémités du tuyau, créant des connexions rigides via des boulons à haute résistance, spécialement conçus pour résister à une poussée à haute pression ou à une interface avec des équipements industriels.

Le choix entre K7 et K9 nécessite une évaluation complète de la pression de conception, des facteurs de sécurité, des risques environnementaux et des coûts de cycle de vie. Dans l'ingénierie municipale conventionnelle, K9 est le choix préféré en raison de sa fiabilité et de sa polyvalence. K7 nécessite une évaluation minutieuse des conditions de fonctionnement pour éviter les risques de défaillance des tuyaux de l'amincissement excessif. Les deux classes reflètent la logique de conception de base des tuyaux en fer ductile - épaisseur de paroi de la résistance structurelle - offrant un système de classification technique qui équilibre la sécurité et la rentabilité.

Le tuyau en acier en carbone est un matériau de tuyauterie industriel largement utilisé. Ses composants centraux sont le fer (Fe) et le carbone (C), avec une teneur en carbone variant généralement entre 0,05% et 2,0% - le facteur critique déterminant ses propriétés mécaniques.

Les tuyaux en fer ductile utilisent largement les joints flexibles pour les connexions. Ces joints permettent au tuyau de détourner et de se développer / se contracter dans une certaine plage pour s'adapter à la tassement du sol ou aux changements de température.

La soupape de porte NRS résiliente à bride avec une prise de contournement (Z45XL) est une soupape de porte combinant la scellage résilient (excellent joint, bonne tolérance à l'impureté), connexion à bride (maintenance fiable) et une tige non croissante (économie d'espace). Sa valeur fondamentale réside dans le système de contournement intégré, qui est utilisé pour équilibrer la pression en amont et en aval avant d'ouvrir la vanne principale. Cela réduit considérablement le couple de fonctionnement et protège la valve principale des dommages causés par l'ouverture / la fermeture sous pression différentielle élevée, assurant un fonctionnement sûr, fiable et à long terme dans des applications critiques. Il est largement utilisé dans les systèmes d'eau, la protection contre les incendies et les paramètres industriels nécessitant une égalisation de la pression aux points de contrôle des pipelines. Le modèle Z45XL identifie explicitement sa connexion à bride, son fonctionnement (largement), son siège résilient et ses caractéristiques de contournement.

La soupape de porte de la tige non montée en marche résiliente à bride (NRS) est une vanne d'arrêt avec des connexions à bride et une tige non ascendante. Sa conception centrale comprend une porte de coin enrobée en caoutchouc (siège résiliente) et un mécanisme de tige non croissant. La rotation du volant entraîne l'écrou de tige pour déplacer la porte verticalement, en scellant ou en ouvrant le pipeline. Conforme aux normes BS 5163 / EN 1074 (évaluations de pression PN10 / 16), la valve combine la résistance d'un corps métallique avec un étanchéité élastique à fuite zéro.